El carné por puntos
He puesto carné por hacerle un guiño a los puristas, pero la verdad es que me suena fatal. El caso es que llevamos ya varios meses con el nuevo sistema y me temo que va para largo (para siempre, de hecho). Por lo visto, el “efecto miedo” ha conseguido reducir los muertos en la carretera estos días, así que pronto empezarán a felicitarse unos a los otros y asegurar que es un rotundo éxito y que han hecho una gran labor a los españoles.
Porque claro, es más fácil eso que hablar de cifras no manipuladas. Un ejemplo: 2 de cada 3 muertos se producen en carreteras de doble sentido (es decir, ni autovías ni autopistas). ¿Qué tal si invertimos en crear más carreteras de este tipo en lugar de invertir en instalar más “recaudadores” o como ellos los llaman “radares”? En Salamanca llevamos esperando años a tener una autovía hasta Madrid, de momento tenemos que chuparnos la mitad del camino por carretera nacional y no especialmente buena.
Siguiendo con la interpretación de las cifras, se habla de que la velocidad es un factor en alrededor del 35% de los accidentes (no recuerdo la cifra exacta, pero era cercana a 1/3). Vamos, que ese mal que persiguen como si fuera la única razón para que la gente muera en carretera sólo indice en 1 de cada 3 (mucho menos que el comentado anteriormente, pero que no conviene “perseguir” porque sale caro). Y añado yo, que no me extrañaría que en aquellas ocasiones en las que la velocidad se convirtió en factor, lo haga en una cantidad enorme. Me explico: si me pego un hostión con el coche, es más probable que me lo pegue a 160 km/h que no a 130 km/h. Pero me van a multar igual, incluso me van a multar si voy a 121 km/h. Ya se que en la práctica las multas bajas se suelen “traspapelar” y sólo se sanciona a los infractores más “audaces”, pero cualquier día se inventará un sistema automático de reconocimiento de imágenes que permitirá automatizar todo el proceso, desde que se caza a un “suicida” a 121 por la autopista hasta que le llega la maravillosa multa a casa. Tal como yo lo veo, la única parte que, creo, aún no puede hacer la informática es reconocer el número de matrícula en la foto. Lo demás se podría hacer todo mediante software.
En definitiva, nos persiguen y nos criminalizan por usar los mismos coches por los que pagamos impuestos en función de la cilindrada o el número de caballos. Los mismos coches que tienen la velocidad limitada a 220 o 250, lo cual es lo mismo que limitarlos a una velocidad que si se usa, nos llevaría a la cárcel (o eso pretendía con la nueva ley que van a aprobar o ya han aprobado, no estoy seguro) por conducción temeraria.
No me van a convencer de que si voy a 140 me voy a matar o voy a matar a alguien, pero de que si voy a 120 no me va a pasar nada o voy a ir infinitamente más seguro. No me van a convencer de que si llevo un BMW 320td y voy a 130 km/h voy a poner mi vida en riesgo mientras que si voy a 120 con un Twingo voy a salvo. No me van a convencer de que yo, con mis 23 añitos, voy a ir más en riesgo a 140 con un Golf GTI que mi abuelo con sus 83 a 120.
Estoy harto de gilipolleces y de que traten a la gente joven, especialmente, como delincuentes. Y voy a señalar la que, para mí, es la primera causa de muerte en coche: la falta de atención. Que combatan eso y que dejen lo demás porque es sólo ocultar el verdadero problema.
PD: Cuando me traigan el Gallardo que tengo pedido, igualito que el de la foto pero en amarillo, pienso pagar gustoso las multas por exceso de velocidad 
